Interesante. Voy en la dirección opuesta. Acabo de pedir algunos S22. Estándar 110 para la parte delantera pero 140 para la trasera. Uso la Duke como segunda moto para dar una vuelta por los carriles, así que exactamente el tipo de uso opuesto. Te diré lo que pienso cuando los ponga.

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Interesante. Voy en la dirección opuesta. Acabo de pedir algunos S22. Estándar 110 para la parte delantera pero 140 para la trasera. Uso la Duke como una segunda moto para andar por los carriles, así que exactamente el tipo de uso opuesto. Te diré lo que pienso cuando los ponga.

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Hola, me pongo en contacto para ver cómo te están funcionando estos neumáticos, ¿estás satisfecho con la medida o habrías ido más ancho?

 

Ambos neumáticos instalados, realmente me gustan.
La parte trasera es 5/8" más ancha, más ancha de lo que esperaba.

Anda muy bien
Quizás un poco más ligera la dirección
La moto es más alta, no puedo decir cuánto, pero es notable. Supongo que 1/2" más alta, pero mi neumático viejo estaba desgastado +- 3/16". Así que, en general, la moto es probablemente de 1/4 a 3/8 más alta que la original.
Navegué a 120 km/h y no noté ninguna pérdida de potencia. Lo mismo ocurre con la conducción en ciudad.
Honestamente, estoy muy contento con mi elección
Además, la moto se ve mejor y normalmente no soy superficial... ¡pero se ve bien!
Confío en que no tendré ningún problema con las curvas cerradas.
Los s22 son bonitos y pegajosos en los laterales.
El neumático trasero no tiene la ligera forma de U
Informaré de vez en cuando a los interesados.

¡MANTENTE SEGURO!

 

Ambos los neumáticos instalados, realmente me gustan.
La parte trasera es 5/8" más ancha, más ancha de lo que esperaba.

Anda muy bien
Tal vez un poco más ligera la dirección
La moto es más alta, no puedo decir cuánto, pero es notable. Estoy calculando 1/2" más alto, pero mi neumático viejo estaba desgastado +- 3/16". Así que en general, la moto es probablemente 1/4 a 3/8 más alta que de serie.
Navegué a 120 km/h y no noté ninguna pérdida de potencia. Lo mismo ocurre con la conducción en ciudad.
Honestamente, estoy muy contento con mi elección
Además, la moto se ve mejor y normalmente no soy superficial... ¡pero se ve bien!
Confío en que no tendré ningún problema con las curvas cerradas.
Los s22 son bonitos y pegajosos en los laterales.
El neumático trasero no tiene la ligera forma de U
Informaré de vez en cuando para aquellos que estén interesados. View attachment 53786 View attachment 53787
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¡MANTENTE SEGURO!

has hecho un trabajo increíble publicando fotos y compartiendo tus pensamientos, ¿puedes dar una actualización?
Estoy a punto de dar el mismo salto a neumáticos más grandes, pero por una razón completamente diferente. Hago muchos caballitos jaja y normalmente instalamos neumáticos traseros más grandes para una mayor superficie/área de contacto ya que estamos en una sola rueda por un tiempo jaja ¿puedes dar una actualización a largo plazo?

 

He puesto 60 millas en mis nuevos S22s. 110/70 delante y 140/70 detrás. Conduzco con bastante rapidez. Me gustan los 140. Medí la cantidad de neumático que había usado en el 150. A lo ancho del neumático eran 158 mm. En el 140 son 172 mm (la longitud total del arco a través de la banda de rodadura). Teniendo en cuenta el hecho de que el 140/70 tiene una circunferencia ligeramente menor (lo que reduce el área de contacto para una anchura de contacto equivalente) que el 150/70, todavía significa que estoy usando un área de superficie mucho mayor del 140 que en el 150 (que siempre me pareció demasiado apretado).

 

Así que he hecho unos cientos de km y estoy muy contento con mi decisión. Se sienten con agarre desde el principio, incluso a 15° C. Va genial, no hace nada mal. Hice algunas inclinaciones decentes en las rampas de entrada y salida y me sentí bien.
Debo admitir que me gusta mucho el aspecto de un neumático trasero más grande.
¿Podría ser que los s22 sean un neumático tan bueno que funcionen bien una talla más o menos?
De cualquier manera, me gusta.

Kermit, también estoy intrigado por el tamaño y la forma y el resultado. Sería genial comparar las 2 configuraciones lado a lado. Espero que también disfrutes de tu configuración.

Disfruta de tus Duke y ten cuidado.

 

¿Podría ser que el s22 sea un neumático tan bueno que funcione bien una talla más o menos?

Sí.

 

También publicando buscando una actualización, a punto de comprar neumáticos nuevos y voy a subir una talla delante y detrás. ¿Debería compartir mi experiencia? ¿Con fotos y videos?

 

¿Pero sigues usando los feos intermitentes incandescentes de serie?
Añadir peso no suspendido es lo último que haría en una moto con tan poca potencia. Has frenado gradualmente la moto y empeorado el manejo.

 

Las señales de giro no afectan el rendimiento ni la capacidad de conducción. Prefiero gastar mi dinero en algo que afecte mi experiencia general de conducción en lugar de la estética. Algunas personas no se esfuerzan tanto en lucir bien como en su comodidad/experiencia de conducción. Además, la diferencia de rendimiento de la que hablas es insignificante, mencionó que no notó ninguna pérdida de potencia grave en la parte superior. Para alguien como yo, que hace un montón de caballitos, ¡aumentar una talla en los neumáticos ayuda mucho! Hace que la moto sea 10 veces más estable. Nunca he notado ninguna inestabilidad grave con un neumático más grande, y no "destrozo" las calles como si estuviera en una pista, por lo que no hay una preocupación real aparte de agregar un poco de peso adicional y si eres como yo y no usas autopistas con esta moto de todos modos, perder algunos MPH no es un factor decisivo.

 

Los intermitentes no afectan al rendimiento ni a la capacidad de conducción. Preferiría gastar mi dinero en algo que afecte a mi experiencia de conducción general en lugar de a la estética. Algunas personas no se esfuerzan tanto en lucir bien como en su comodidad/experiencia de conducción. Además, la diferencia de rendimiento de la que hablas es insignificante, mencionó que no notó ninguna pérdida de potencia grave en la parte superior. Para alguien como yo, que hace un montón de caballitos, subir una talla en los neumáticos ayuda mucho. Hace que la moto sea 10 veces más estable. Nunca he notado ninguna inestabilidad grave con un neumático más grande, y no "destrozo" las calles como si estuviera en una pista, por lo que no hay una preocupación real aparte de agregar un poco de peso extra y si eres como yo y no vas por autopistas con esta moto de todos modos, perder unos pocos MPH no es un factor decisivo

Así el emoji guiño...
¿Debería haber resaltado "incremental"?

 

Oye, sé que este hilo tiene como un año, pero me pregunto qué presión de neumáticos usaste en la 160 trasera y 120 delantera, ya que tengo un 2020 con los mismos tamaños de neumáticos, el propietario anterior los montó, saludos